ASN Ingenieursgesellschaft mbH und Co. KG

14.09.2009

Legenden der Luftfahrt, Teil 3

Die silberblauen Bilder im Kopf unser Webseite zeigen das Kampf- und Ausbildungsflugzeug Aermacchi MB 326. Wie der italienische Trainer sind auch wir für die Schulung Ihrer Mitarbeiter da — schnell, flexibel und erfolgreich.

Teil 3: Aermacchi MB 326 — ihr Glanz schmückt unsere Website

Als leichtes Schulflugzeug von Ermanno Bazzocchi Mitte der fünfziger Jahre für Aermacchi entwickelt, fand die MB 326 vor allem als Kampfflugzeug Verwendung. Ihren Erstflug leistete die Maschine am 10. Dezember 1957, damals noch als Zweisitzer und mit einem Rolls-Royce Viper-8-Turbojet-Triebwerk.

Dem gelungenen Grundmodell folgten bald die Versionen MB 326A bis MB 326O, die in den kommenden 20 Jahren rund 800 mal als Erdkampfflieger an die Luftwaffen unterschiedlichster Länder ausgeliefert wurden, darunter Argentinien, Tunesien und Sambia. Neben Brasilien bekam auch Südafrika eine Lizenz und baute die Modelle MB 326K und MB 326M unter dem Namen Atlas Impala Mk2 und Atlas Impala Mk1 nach.

Bei Geschwindigkeiten weit über 800 km/h konnten sich italienische Neu-Piloten im Cockpit der MB 326O ausprobieren. Bei diesem Modell handelte es sich wieder um ein unbewaffnetes Flugzeug, das bei der Fluggesellschaft Alitalia zur Ausbildung ihrer Piloten zum Einsatz kam.

Heute wird die Aermacchi MB 326 nicht mehr gebaut. Ihr Nachfolger ist die
Aermacchi MB 339, die seit 1978 in Serie produziert wird.